極目新聞記者 馬清妮
通訊員 黃珍 陳義亮
極目新聞記者近日獲悉，光谷大道高架由南向北下高新二路匝道第二層瀝青攤鋪完畢，該段匝道上原有電力開閉所已拆除，匝道由3米寬的單車道“升級”為約6米寬的雙車道，有效打通高峰時段交通“堵點”，解決群眾出行“痛點”。
開閉所拆除前，匝道僅一股車道開放，早晚高峰時段容易發生擁堵
記者現場采訪了建設單位光谷建設公司相關負責人，據介紹，光谷大道是東湖高新區“十四橫十四縱”交通路網中的一條重要南北向快速骨干路，所有匝道均于軍運會前開放交通。上述匝道作為道路末梢之一，因附近存在一處電力開閉所，僅開放一車道，早晚高峰容易發生擁堵。
開閉所拆除后，單車道升級為雙車道，有效打通交通“堵點”
市民王女士告訴記者：“我從徐東到佳園路上班，這里是必經之路，早上幾百米的路程常常要堵十多分鐘。從三環線、光谷大道匯流去高新二路、武漢東站西廣場的車輛擠進一股車道，時有剮蹭事故發生。”
據了解，上述電力開閉所承擔著雄楚大街以南企業、居民的用電保障職能，遷改難度較大。經光谷建設公司多次協調，電力開閉所近期成功遷移，匝道拓寬建設工作迅速啟動，并連夜完成瀝青攤鋪工作。
該匝道拓寬工程采用長壽命CRC AC剛柔復合式路面技術和復合式鋼橋面鋪裝技術，有效延長路面及橋面壽命，且碳排放量比常規設計減少50%。
匝道完成拓寬次日，記者再次探訪發現，新修路面標線清晰，人車分流秩序井然，早高峰無明顯擁堵情況。王女士說：“車速變快了，每天上班可以節約半個小時，心情也變好了。”
（圖片由通訊員提供）
